| 产品特性：电池激光焊 | 是否进口：否 | 产地：东莞 |
| 品牌：正信激光 | 型号：ZXL | 用途：焊接 |
| 电流：交流 | 作用对象：金属 | 作用原理：脉冲/连续(YAG-CW) |
| 产品别名：激光焊接机 | 焦斑直径：0.3-1.6mm | 激光焊接深度：0.3-2.0 |
| 激光器上下行程：100mm（可非标） | 连击时激光焊接频率：0-200HZ | 最大激光功率：1000-1500w |
| 最大平均功率：0-1500 | 套装：非标定制 | 焊接效率：0-65mm/s |
| 能量：0-300J | 激光器：创鑫/锐科/杰普特/凯普林 | 激光头：万顺兴 |
| 光纤：三菱/fcc |
超级电容一般壳体厚度都要求达到1.0MM一下，主流厂家目前根据电池容量不同壳体材料厚度以0.6MM和0.8MM两种为主。焊接方式主要为侧焊和顶焊，其中侧焊的主要好处是对电芯内部的影响较小，飞溅物不会轻易进入壳盖内侧。由于焊接后可能会导致凸起，这对后续工艺的装配会有些微影响，因此侧焊工艺对激光器的稳定性、材料的洁净度和顶盖与壳体的配合间隙有比较高的要求。而顶焊工艺由于焊接在一个面上，可采用更高效的振镜式扫描焊接方式，但对前工序入壳及定位要求很高，对设备的自动化要求高。
目前铝壳电池占整个动力电池的***。铝材的激光焊接难度较大，会面临焊痕表面凸起、气孔、炸火、内部气泡问题等等。表面凸起、气泡、内部气泡是激光焊接的致命伤，很多应用由于这些原因不得不停止或者想办法规避。很多电池厂家在研发初期都会为此大伤脑筋，究其原因，主要是采用的光纤芯径过小或者激光能量设置过高导致。引起炸火（飞溅）的因素也很多，如材料的清洁度、材料本身的纯度、材料的特性等，而起决定性作用的则是激光器的稳定性。在动力电池焊接当中，焊接工艺技术人员会根据客户的电池材料、形状、厚度、拉力要求等选择合适的激光器和焊接工艺参数，包括焊接速度、波形、峰值、焊接倾斜角度等来设置合理的焊接工艺参数，已******终的焊接效果满足动力电池厂家的要求。
东莞正信激光专注于激光焊接工艺研发和激光焊接设备制造销售，致力于为客户提供***完整的激光焊接全套应用解决方案，研发出一款针对动力电池的激光焊接设备，根据客户产品量身定做非标自动化激光焊接设备，为广大用户提供***的产品和高效的服务。
